Per toeval kwam ik langs deze site van een Japanse Cyclecar liefhebber. Hij heeft leuke auto’s in zijn garage staan, maar nog leuker is ontdekken dat hij ook een CycleKart aan het bouwen is!

Baby Bugs

Het wordt al snel duidelijk dat deze man met liefde te werk gaat. Alle onderdelen zien er netjes afgewerkt uit en zijn met de juiste verhoudingen. Hoe hij aan deze maten komt? Nou, kijk maar eens naar zijn collectie baby Bugs op de onderstaande foto’s.

De linkse is een variant uit de VS (wie weet het merk? mijn Japans is de laatste tijd niet meer zo goed), de rechtse is gebouwd door Tula Engineering uit Engeland.
Ondanks dat hij al een aantal Type 52 replica’s en een full size Bugatti Brescia heeft, bouwt hij toch een CycleKart. Zo zie je maar weer; er gaat niets boven rondrijden in je zelfgebouwde creatie.

“…er gaat niets boven rondrijden in je zelfgebouwde creatie.”

Lastafel

Lastafels heb je in alle soorten en maten maar ik ben altijd fan geweest van eenvoudige praktische oplossingen. Een stuk multiplex, geklemd op een vaste ondergrond is zo’n voorbeeld die deze Japanner ook gebruikt. Alle afstandshouders kunnen gewoon op de plaat worden geschroefd en je kunt er op tekenen. Er wordt vaak gezegd dat de toleranties door het “werken” van het hout verloren gaan. Maar als je ziet hoe ver iets krom trekt als je het daadwerkelijk aan elkaar last, worden de beperkingen van het lassen al snel duidelijk.

Fusees

De voorwiel-fusees zien er erg netjes en stevig uit, ben benieuwd wat voor testparcours hij in gedachten heeft.

P.s. Weet iemand wat voor een tool er op onderstaande foto wordt afgebeeld? (klik op foto voor vergroting)
Het lijkt een soort popnagel-tang te zijn, alleen herken ik de (draad?)busjes in het bakje niet.

CycleKart Gallery Japan